Descrizione del prodotto
Cavo a spirale a molla dell'orologio Sub-Assy Cinta Airbag KD33-66-CS0B per Mazda CX5 2013 -2015
Produttore/OEM:KD{{0}}CS0B
Applicazione:Mazda CX5 2013 -2015
Spedizione:EMS / DHL / FOB SHANGHAI / VIA AEREA / FOB NINGBO
| Informazioni di base sul prodotto | ||
| Nome dell'elemento | Molla dell'orologio dell'airbag | |
| OEM |
KD{{0}}CS0B |
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| Garanzia | 12 mesi | |
| Tempi di consegna | in 3-5 giorni | |
| Termini di spedizione | DHL, via mare, via aerea | |
| Qualità | Qualità OE | |
| Servizio | Servizio clienti 24 ore su 24 | |
| Quantità minima | 20 PZ | |
| Marchio | ZP | |
| Termini di imballaggio | Sacchetto a bolle + scatola interna + cartoni esterni | |
| Pacchetto di trasporto | Imballaggio neutro | |
| Specificazione | Come l'originale | |
| Origine | JiangXi/Cina | |
| CODICE HS | 870895000 | |
Certificato
Profilo Aziendale
Cultura aziendale
Come resettare la spia SRS?
Risposta:La sostituzione degli airbag costa solitamente tra $ 360 e $ 1.500, a seconda del tipo, del modello e della complessità del sistema SRS dell'auto; il costo della manodopera non viene preso in considerazione.
Il costo della manodopera varia in base all'airbag rotto. Gli airbag lato guida sono più facili da sostituire rispetto a quelli laterali o per i passeggeri. Di conseguenza, lavorare su quello costa di più. Non vorresti rimandare nessuno dei due perché possono essere costosi.
Probabilmente dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico per una riparazione a lungo termine nel caso in cui qualcos'altro non funzioni. Il costo di questa strada sarà maggiore, ma il meccanico determinerà correttamente cosa sta causando il lampeggiamento della spia dell'airbag e risolverà il problema a lungo termine.
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